從(cong)鋁產品應用推廣的(de)(de)(de)角度而言(yan)，需(xu)求替(ti)代從(cong)本質上(shang)而言(yan)也是鋁應用拓展的(de)(de)(de)主要方向(xiang)之(zhi)一，無論是汽車輕量(liang)化、還是鋁用家居應用范圍(wei)的(de)(de)(de)不(bu)斷延伸等(deng)(deng)等(deng)(deng)均是如此(ci)，從(cong)上(shang)半(ban)年鋁行業消費熱點(dian)來看(kan)，同樣(yang)有著較(jiao)為明顯的(de)(de)(de)需(xu)求替(ti)代現象(xiang)。從(cong)具體細(xi)分(fen)領(ling)域而言(yan)，我們(men)既能(neng)看(kan)到堅美鋁業扶貧過程中(zhong)的(de)(de)(de)鋁制護欄，也能(neng)看(kan)到疫情(qing)影響下(xia)商用車輕量(liang)化領(ling)域的(de)(de)(de)快速交付等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

一(yi)、鋁合金廂式(shi)物流(liu)車交付數量(liang)快速提(ti)升

2020年突如其來的(de)疫情，打(da)破(po)了我們原有(you)的(de)生(sheng)活節(jie)奏，鋁行(xing)(xing)業(ye)人士在感(gan)受行(xing)(xing)業(ye)大(da)幅波動(dong)的(de)同時，居家辦(ban)公、隔離、外出活動(dong)的(de)降低等(deng)(deng)等(deng)(deng)均在很大(da)程度上推動(dong)了城(cheng)市物流、快(kuai)遞(di)等(deng)(deng)行(xing)(xing)業(ye)的(de)快(kuai)速增長。

1、全國(guo)快遞業(ye)務完成量依然維持較高增幅

國(guo)家郵政局相關數據(ju)顯示，2020年6月(yue)全國(guo)快(kuai)遞服務(wu)企業(ye)業(ye)務(wu)完成量(liang)74.7億件，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長36.8%；上半年累計完成338.8億件，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾(ji)年情況(kuang)來(lai)看，2017年以來(lai)隨著市場(chang)規模的攀升，全國(guo)快(kuai)遞業(ye)務(wu)完成量(liang)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)從前期的50%左(zuo)右(you)(you)的水(shui)平回落(luo)(luo)至25-28%左(zuo)右(you)(you)的水(shui)平，整體增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)呈小幅(fu)回落(luo)(luo)態勢。雖然(ran)2020年上半年增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)降至22.1%，但(dan)從4月(yue)以來(lai)整體表(biao)現情況(kuang)來(lai)看，全國(guo)快(kuai)遞服務(wu)企業(ye)業(ye)務(wu)完成量(liang)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)分(fen)別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然(ran)較為明顯的增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)。

2、鋁合金廂(xiang)式物流車交付量呈現明顯增(zeng)長態勢

在全(quan)國(guo)快(kuai)遞業務維持(chi)較(jiao)快(kuai)增長的(de)(de)同時，作(zuo)為(wei)節油性能頗佳的(de)(de)鋁(lv)合金廂式(shi)車(che)慢(man)慢(man)得到物流企業的(de)(de)青(qing)睞，從上半年國(guo)內部分鋁(lv)加工企業相關指(zhi)標(biao)看，鋁(lv)合金廂式(shi)車(che)的(de)(de)普及度(du)得以明顯提升。

相關資料顯示，鋁制(zhi)車(che)(che)廂(xiang)能夠降低車(che)(che)身重量(liang)的35%至40%，這也(ye)意味著在(zai)同等重要(yao)運輸(shu)條件下(xia)每次運送量(liang)可(ke)比(bi)全鋼(gang)結構半掛車(che)(che)多拉(la)運40%左(zuo)右的貨物，空(kong)載運行也(ye)將(jiang)大大節省(sheng)油(you)耗。部分物流公司測算(suan)(suan)數據顯示，以全年運營15萬(wan)(wan)公里(li)計(ji)算(suan)(suan)，鋁合金車(che)(che)廂(xiang)在(zai)行駛中利用其輕量(liang)化優勢可(ke)多創效益15萬(wan)(wan)元~18萬(wan)(wan)元。雖說一次性購(gou)車(che)(che)費用相對鋼(gang)制(zhi)掛車(che)(che)要(yao)高約40%左(zuo)右，但(dan)整體(ti)算(suan)(suan)下(xia)來，投資與效益比(bi)依然較為明顯。

從部分鋁(lv)加工企(qi)業(ye)公(gong)布的(de)相關資料看，山東某鋁(lv)型材企(qi)業(ye)自2020年以來，公(gong)司(si)(si)汽(qi)(qi)(qi)車(che)輕(qing)量化(hua)型材供應就(jiu)已(yi)進入“訂(ding)單(dan)(dan)足、生產忙”的(de)市場新局面(mian)，2020年1月上旬(xun)公(gong)司(si)(si)獨家承接(jie)永昌物流集團首批4000萬元鋁(lv)合(he)金(jin)廂(xiang)車(che)訂(ding)單(dan)(dan)，中旬(xun)又中標國內知(zhi)名快遞公(gong)司(si)(si)近億元訂(ding)單(dan)(dan)。2020年該公(gong)司(si)(si)可以說在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)輕(qing)量化(hua)領(ling)域全面(mian)發力，成功接(jie)下(xia)高(gao)端無(wu)粗晶鍛打(da)棒材、車(che)用開(kai)關鉸鏈(lian)、國內知(zhi)名新能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)等多個新項目訂(ding)單(dan)(dan)，在(zai)(zai)二季(ji)度尚未(wei)過半的(de)情況下(xia)，公(gong)司(si)(si)第三(san)季(ji)度在(zai)(zai)手(shou)訂(ding)單(dan)(dan)已(yi)基本飽和。

福建某鋁(lv)加工企業(ye)，2019年四季度就在(zai)趕制2600臺（套）集(ji)裝(zhuang)箱式物流(liu)(liu)(liu)運輸車(che)訂單(dan)；陰歷春節后(hou)，為助力防(fang)疫物資(zi)運輸，公(gong)司正(zheng)月初(chu)七當日向(xiang)中(zhong)通快遞(di)交付物流(liu)(liu)(liu)車(che)廂(xiang)(xiang)69臺，截止1月31日，鼠年春節后(hou)累計交付物流(liu)(liu)(liu)車(che)廂(xiang)(xiang)超百(bai)臺。最新(xin)資(zi)料(liao)顯示，公(gong)司上(shang)半年產銷量較(jiao)去年同期實現翻(fan)番(fan)，2020年公(gong)司有望奪得中(zhong)國鋁(lv)合金快遞(di)快運物流(liu)(liu)(liu)車(che)細(xi)分市場的單(dan)項冠軍。

或許正是看到(dao)鋁(lv)合金(jin)車(che)(che)廂在(zai)物流領域的(de)市場空間，2020年6月9日，由南南鋁(lv)集團(tuan)研發制造的(de)燃(ran)油車(che)(che)用5.5T鋁(lv)合金(jin)車(che)(che)廂順利量產(chan)下(xia)線，月均產(chan)量約2000余臺(tai)。目前(qian)公司已經得(de)到(dao)東(dong)風、比亞(ya)迪公司等大型企(qi)業合作商的(de)高度認可，現已批量生產(chan)，與江鈴、上汽、玉(yu)柴等公司的(de)合作正處于產(chan)品導(dao)入期(qi)，預計(ji)在(zai)不久的(de)將(jiang)來(lai)，將(jiang)實現全面供貨。

以此來看，全國快(kuai)遞業務的快(kuai)速增長以及物流運輸市場(chang)(chang)(chang)龐大(da)的市場(chang)(chang)(chang)需求，推動快(kuai)遞、物流企(qi)業從成本端擴大(da)鋁(lv)合金(jin)車(che)廂使用量，福建某鋁(lv)加工企(qi)業2600多臺鋁(lv)合金(jin)車(che)廂市場(chang)(chang)(chang)訂單凸顯(xian)出(chu)物流企(qi)業的趨勢性需求，而山東(dong)某鋁(lv)加工企(qi)業提前的三季度訂單飽和度更是與當時(shi)國內汽車(che)市場(chang)(chang)(chang)需求形成鮮明對比。

二、規模化循環經濟養殖催生(sheng)豬(zhu)棚豬(zhu)圈新需求

1、規模化循環經濟養殖漸(jian)成趨勢(shi)

2019年“豬通脹(zhang)”讓規模(mo)化(hua)養殖(zhi)(zhi)企業看到了巨大(da)的市場(chang)空間(jian)，幾十萬頭、幾百萬頭，甚(shen)至(zhi)千萬頭的養殖(zhi)(zhi)投資計劃(hua)紛紛躍出紙面，而伴隨著規模(mo)化(hua)養殖(zhi)(zhi)基地同(tong)時落(luo)地的常常還有屠宰、深加(jia)工、冷鏈物(wu)流、生(sheng)物(wu)飼料廠(chang)、有機肥加(jia)工廠(chang)等等項(xiang)目，環(huan)保因素推動下循環(huan)經(jing)(jing)濟概念同(tong)樣明顯，這對于循環(huan)經(jing)(jing)濟效益明顯的鋁制(zhi)品行業而言同(tong)樣意(yi)味(wei)著新增細分需求(qiu)的又一(yi)次開啟。

從近期簡(jian)單的新聞事(shi)件中，我們不難看出這種(zhong)規模化循環(huan)經濟養殖催生的新增投資需(xu)求。

2020年7月14日，東方希望集團與山西長治市簽署50萬(wan)頭現代化生豬(zhu)養殖產業鏈(lian)項目投(tou)資協議，并配套建(jian)設生物飼料廠、有機肥加(jia)工廠。

2020年6月12日(ri)，東方(fang)希望集(ji)團兩個100萬(wan)(wan)頭現(xian)代(dai)化生豬養殖全產業鏈項目開工儀式分別在(zai)甘(gan)肅省慶(qing)陽市正寧縣、寧縣舉(ju)行。項目同(tong)步配套40萬(wan)(wan)噸飼料(liao)廠、有機肥廠，打造集(ji)種植、養殖、屠宰、深加工、冷鏈物流等項目為一體(ti)的(de)現(xian)代(dai)、高(gao)效(xiao)、環保、健康的(de)農業產業示范基地。

2020年6月，東(dong)方希望(wang)集團與(yu)重慶豐都縣(xian)簽訂現代化生(sheng)豬養殖(zhi)全產(chan)業鏈項(xiang)目投(tou)資協議，總投(tou)資20億(yi)元人民(min)幣，養殖(zhi)3萬頭種(zhong)豬，年存欄30萬頭育肥豬，并同步配(pei)套建設生(sheng)物有機(ji)肥廠。

2020年4月，河(he)南牧原股份(fen)對外表示已全(quan)面加快新建項目(mu)建設(she)，全(quan)國共計開工278個項目(mu)，新增生(sheng)豬產(chan)能1500萬(wan)頭，其(qi)中河(he)南省(sheng)內(nei)新建88個項目(mu)，新增生(sheng)豬產(chan)能600萬(wan)頭。據介紹(shao)，牧原股份(fen)研發了(le)具有(you)防(fang)病(bing)防(fang)臭(chou)防(fang)非瘟功能的(de)(de)(de)“三防(fang)豬舍”，實現(xian)了(le)對豬舍空氣(qi)的(de)(de)(de)有(you)效管(guan)控，預防(fang)疫病(bing)的(de)(de)(de)發生(sheng)。

2、帶動豬圈、豬棚等細(xi)分(fen)領域新增鋁需(xu)求(qiu)

雖然從規模(mo)化養(yang)殖企業(ye)公布的項目情況(kuang)(kuang)我們尚難了解(jie)鋁相關產(chan)(chan)品的應用情況(kuang)(kuang)，但從阿拉丁（ALD）近期持續調研跟蹤情況(kuang)(kuang)來(lai)看，隨著(zhu)一(yi)季度(du)國內鋁價(jia)格的大幅度(du)下滑，以鋁制作的豬圈、豬棚等產(chan)(chan)品，使得規模(mo)化循(xun)環經(jing)濟養(yang)殖企業(ye)的投資成(cheng)本(ben)和前期規劃相比更經(jing)濟。

且(qie)從部分鋁加工企業反饋情況看，隨著部分規(gui)模(mo)化養殖企業新(xin)建項(xiang)目的(de)(de)持續(xu)推(tui)進(jin)，公司目前由此(ci)帶動(dong)的(de)(de)新(xin)增(zeng)鋁需求月均量(liang)約在(zai)4000-5000噸左右的(de)(de)水平，且(qie)從其(qi)下游終端(duan)用戶新(xin)建項(xiang)目推(tui)進(jin)情況來(lai)看，二季度(du)以來(lai)的(de)(de)這種新(xin)增(zeng)需求依(yi)然維持著較為(wei)良性的(de)(de)發(fa)展。

內蒙(meng)古某優質(zhi)種(zhong)豬養殖基地

內(nei)蒙古某優質種(zhong)豬養殖基地

三、替代性需求猶看成本投資性支出

相比(bi)于規模化循環經濟養殖催(cui)生的(de)新增(zeng)用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)需(xu)(xu)求(qiu)，其(qi)它(ta)部分領域的(de)新增(zeng)用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)需(xu)(xu)求(qiu)如果拋開(kai)當地鋁(lv)(lv)加工企業的(de)規模性影(ying)響，其(qi)市(shi)(shi)場應用(yong)(yong)的(de)推廣依(yi)然離(li)不開(kai)成本(ben)端的(de)比(bi)較優勢。當然從城市(shi)(shi)美觀的(de)角度而言，以鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)天橋為代表的(de)城市(shi)(shi)新增(zeng)用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)需(xu)(xu)求(qiu)漸成城市(shi)(shi)景(jing)觀要素之一。

雖然國內第一(yi)座(zuo)鋁(lv)合金(jin)(jin)結構橋梁2007年就(jiu)已在(zai)杭州(zhou)建造(zao)，但從(cong)目前(qian)全(quan)國情況來看(kan)，鋁(lv)合金(jin)(jin)天(tian)橋占比依然較低，昆明市2019年5月(yue)建成(cheng)的(de)龍泉路(lu)金(jin)(jin)太陽電腦城人行天(tian)橋成(cheng)為云南省第一(yi)座(zuo)鋁(lv)合金(jin)(jin)天(tian)橋。但從(cong)山東(dong)省濱(bin)州(zhou)情況來看(kan)，2020年濱(bin)州(zhou)市城區共(gong)新(xin)建三(san)處(chu)過(guo)街天(tian)橋，全(quan)部為全(quan)鋁(lv)合金(jin)(jin)打造(zao)，采用(yong)魏橋、創新(xin)、鑫岳這三(san)個濱(bin)州(zhou)本土鋁(lv)產(chan)業(ye)品牌的(de)橋名，突出(chu)濱(bin)州(zhou)的(de)鋁(lv)產(chan)業(ye)特色。

我們再(zai)以廣東某鋁加工企業為例(li)，在精(jing)準(zhun)幫扶(fu)、助力(li)脫貧攻堅愛心服務中，資助當(dang)地建成村路深坑200米護欄民生(sheng)工程，成為當(dang)地一道(dao)靚麗的風景。

雖然從城市景(jing)觀(guan)、民生工程等(deng)角度(du)而言(yan)，鋁產(chan)品(pin)應用(yong)拓展(zhan)(zhan)(zhan)都(dou)有(you)其(qi)自(zi)身的優(you)越(yue)性，如異地施工、便于(yu)維護(hu)、外形美觀(guan)等(deng)等(deng)，但從成(cheng)本端比(bi)較優(you)勢而言(yan)，無論是前述的豬圈、豬棚，還是河道護(hu)欄工程、城市天(tian)橋(qiao)等(deng)等(deng)，如果拋開(kai)規(gui)模性鋁企在(zai)當地經濟發展(zhan)(zhan)(zhan)中的重(zhong)要性、以(yi)及地方經濟的發展(zhan)(zhan)(zhan)程度(du)等(deng)等(deng)，鋁產(chan)品(pin)應用(yong)領(ling)域的拓展(zhan)(zhan)(zhan)都(dou)離不開(kai)其(qi)本身的價格比(bi)較優(you)勢，這對于(yu)當前相對高位(wei)運(yun)行(xing)的鋁行(xing)業而言(yan)，未嘗不是另一角度(du)的參考與(yu)借(jie)鑒。

來源：阿拉丁