每年7月,全球鋁(lv)(lv)行業(ye)(ye)人(ren)士大(da)(da)多(duo)都會(hui)(hui)相聚上(shang)海,參加由勵展博覽集(ji)團主辦(ban)的(de)(de)國(guo)內規(gui)模的(de)(de)行業(ye)(ye)盛宴(yan)——中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)際鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)(ye)展覽會(hui)(hui),該展會(hui)(hui)至(zhi)今已連續舉(ju)辦(ban)了15個(ge)年頭,但(dan)今年由于受新冠肺炎疫(yi)情(qing)的(de)(de)影響,現場(chang)展覽會(hui)(hui)不(bu)得(de)不(bu)推遲(chi)到下個(ge)年度舉(ju)辦(ban)。然而(er),為滿(man)足(zu)行業(ye)(ye)人(ren)士的(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)需求(qiu)和(he)參會(hui)(hui)熱情(qing),7月2日下午(wu),鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)(ye)展組(zu)(zu)委會(hui)(hui)通過互(hu)聯(lian)網形式(shi)組(zu)(zu)織了以《后疫(yi)情(qing)下鋁(lv)(lv)加工(gong)發(fa)展方向和(he)機遇(yu)——板帶(dai)篇》為題的(de)(de)線(xian)上(shang)直(zhi)播會(hui)(hui)議。會(hui)(hui)議邀請了中(zhong)(zhong)國(guo)有色金屬工(gong)業(ye)(ye)協會(hui)(hui)副(fu)會(hui)(hui)長文獻軍、諾(nuo)貝麗斯中(zhong)(zhong)國(guo)區董事總經(jing)理兼(jian)亞洲區汽車業(ye)(ye)務(wu)副(fu)總裁劉清、中(zhong)(zhong)國(guo)一重集(ji)團大(da)(da)連工(gong)程(cheng)技術公司高端裝備(bei)研究院院長康明三位專(zhuan)家,分(fen)別就(jiu)中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)(ye)在疫(yi)情(qing)影響下的(de)(de)發(fa)展情(qing)況和(he)未來發(fa)展趨(qu)勢(shi),從多(duo)個(ge)角度進行介紹和(he)分(fen)析,與…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)的(de)普及很(hen)大程度上取決于電(dian)池技(ji)術(shu)(shu)的(de)進(jin)步,電(dian)池的(de)性(xing)能必須(xu)滿足續航(hang)力、充(chong)(chong)電(dian)時間(jian)、功率輸(shu)出、可靠性(xing)、耐久性(xing)、安全性(xing)和(he)成本(ben)等一(yi)系(xi)列客戶要求。電(dian)池系(xi)統(tong)(tong)、電(dian)機和(he)智能化能量管理系(xi)統(tong)(tong)是(shi)寶(bao)馬i系(xi)和(he)iPerformance車(che)型的(de)eDrive電(dian)驅動(dong)(dong)技(ji)術(shu)(shu)的(de)基(ji)石(shi)。寶(bao)馬集團(tuan)決定在早(zao)期階段像當初研發(fa)(fa)傳統(tong)(tong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機一(yi)樣來自(zi)己研發(fa)(fa)這些電(dian)驅動(dong)(dong)核(he)心部(bu)件,可以在不(bu)同(tong)情況下,調整不(bu)同(tong)具體(ti)車(che)型的(de)需求,充(chong)(chong)分利用(yong)動(dong)(dong)力總成電(dian)氣化優勢,全面降低油耗和(he)碳(tan)排放,…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從鋁(lv)(lv)產品應用推廣的(de)(de)角(jiao)度而(er)言(yan),需求替代從本質上(shang)而(er)言(yan)也(ye)是(shi)鋁(lv)(lv)應用拓展的(de)(de)主要方向之一(yi),無(wu)論(lun)是(shi)汽車輕量化、還是(shi)鋁(lv)(lv)用家居應用范(fan)圍的(de)(de)不斷延伸(shen)等(deng)等(deng)均是(shi)如(ru)此,從上(shang)半年(nian)鋁(lv)(lv)行業消費(fei)熱點來(lai)(lai)看,同(tong)樣有著(zhu)較為明顯的(de)(de)需求替代現象(xiang)。從具體細分(fen)領域而(er)言(yan),我(wo)們既能看到(dao)堅美鋁(lv)(lv)業扶貧過程中的(de)(de)鋁(lv)(lv)制護欄,也(ye)能看到(dao)疫(yi)情影響(xiang)下商用車輕量化領域的(de)(de)快(kuai)速交付(fu)等(deng)等(deng)。一(yi)、鋁(lv)(lv)合(he)金廂式物流車交付(fu)數(shu)量快(kuai)速提升2020年(nian)突如(ru)其來(lai)(lai)的(de)(de)疫(yi)情,打破了我(wo)們原有的(de)(de)生活節奏,鋁(lv)(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國(guo)民經濟的(de)(de)(de)(de)(de)現有約124個產業中(zhong),汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產業是應用(yong)(yong)鋁多的(de)(de)(de)(de)(de)領域之一(yi)。據中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工程學會(hui)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)輕(qing)量(liang)(liang)化技術創(chuang)新(xin)聯盟專家委員會(hui)主任陳(chen)一(yi)龍的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)據,中(zhong)國(guo)當前汽(qi)車(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)汽(qi)油、柴油消(xiao)費占(zhan)汽(qi)、柴油消(xiao)費的(de)(de)(de)(de)(de)65%,每(mei)年新(xin)增石油消(xiao)費的(de)(de)(de)(de)(de)70%被新(xin)增汽(qi)車(che)(che)(che)(che)消(xiao)耗。德國(guo)海德堡公司2011年的(de)(de)(de)(de)(de)調查研究,乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)、輕(qing)型商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型貨(huo)車(che)(che)(che)(che)、城市客(ke)車(che)(che)(che)(che)、長(chang)途(tu)客(ke)車(che)(che)(che)(che)減重10%可分別節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽(qi)車(che)(che)(che)(che)輕(qing)量(liang)(liang)化的(de)(de)(de)(de)(de)效益(yi)會(hui)很大,同時,還可相應地(di)減少溫室氣體…
2021-07-22